<愛旅行的飛行家>

(華航747-400已全面改艙完畢,本文為舊艙座椅)

成田機場國際線　

華航櫃台

用手寫的貴賓室邀請卡

登機證是用日航的但下面還是有梅花航空的標誌

貴賓室餐飲服務

裝潢一致的華航自營貴賓室

我和貴婦有約的貴賓室午茶趴

全世界裝潢統一的華航貴賓室

成田機場免稅店

討厭的東航

這不是我的飛機.....

梅花來囉~

頭等艙！！媽媽說你這個死小孩這麼會這麼好命（所有媽媽都會這樣說，我媽也不例外），套一句阿扁說的話：算我好運，不然你們想怎樣…沒錯！來解析一下搭頭等艙的始末，首先勒，我用華航里程數從經濟艙升等商務艙，從台北飛來的時候只有商務艙，所以最高也只能換商務艙，但回程之時，搭的是747-400客機，所以設有頭等艙，惟東京到台北沒有販售頭等艙座位，只好讓商務艙客人優先選位頭等艙，這是相當熱門的座位，因為一個頭等艙只有14個位置，如果被選走了明年請早，這可是比去買阿妹演唱會門票還要熱門，因為人人都想都貴婦和少爺，當然特權還是有的，只要你有金卡、晶鑽卡甚至國民旅遊卡(後者只能搭經濟艙) ，就可以優先選擇頭等艙。

等這天其實等很久囉，惟缺點是本次飛的747-400是舊型飛機，尚未改艙的頭等艙配置，還是以兩個座位為主，商務艙則是2-3-2的座位，上層的商務艙以2-2排列，後層經濟艙以3-4-3編排，但頭等艙和商務艙設有個人視聽娛樂系統，惟經濟艙只能收看大螢幕。不過該班機即將進入改艙階段，所以所有的設備都是相當老舊，連頭等艙的大螢幕也因為投影機的燈泡老舊幾乎無法收看，而座位前的個人視聽娛樂系統，尚未使用新版系統，也只有幾個頻道可以觀看，更妙的是我還發現座位旁有類似錄音帶的卡匝，這是以前讓頭等艙客人選片播放的系統，現在大概已成古董囉！不過這系列的機艙即將看不見了，因為通通要換成新式客艙了。

舊式頭等艙座位-可全平躺式

起飛前提供書報服務桌

用餐時擺放酒水

舊式投影大螢幕

起飛前進行奉茶服務

前面是前華航公關處長

現被派放去掌管檀香山

從新宿離開時搭成田快線很快就到了成田國際機場，在車上時有人還問我搭長榮該在哪一站下車，因為快線有停一航廈和二航廈，而華航則在二航廈辦理報到手續，抵達時大約12點，在機場大廳稍作休息後，準時在12點半開櫃，華航在成田機場則是由日本航空代理，但貴賓室則是身穿華航制服（看起來比較親切），在商務艙報到櫃台時，日本地勤還特別強調這是『頭等艙』，廢話（烏魯塞）！如果不是頭等艙我幹嘛用盡心思選位勒，拿了登機證和貴賓室招待券後就前往離境層，首先先去人氣第一的名產店把剩下的日幣都花完，接著就到貴賓室大吃大喝，貴賓室內的設備和香港與台灣的都大同小異（曾去過小港、香港、桃園的貴賓室），色調以木質色與紫色系為主，提供之餐點以簡單的輕食，主要以泡麵、壽司、精緻麵包，外站所設置的貴賓室提供的服務與餐點大致雷同，而貴賓室內同樣有無線網路可以使用，座位旁均設有充電插座，對於商務人士相當便利。

由於該班機是由夏威夷飛抵東京休息後再飛往台北，故旅客有多數是由夏威夷繼續飛的，不過在東京上飛機的旅客也不算少數，因為到東京旅遊多半都以五天為主，因此，很多旅客都是先前從台北一起飛的老面孔，在我鄰座的貴婦也是參加豪華旅遊團的。在成田機場很方便的是經過安檢後往下走便可到華航貴賓室，而往左走一百公尺可以到停靠華航飛機的登機門，不用像是在香港機場以跑百米的速度衝刺，算是相當方便，也因為有羽田松山對飛，分散了一些往返台日的乘客。

經過地勤人員的確認與廣播後，隨時通知頭等艙（夏威夷接續的）及商務艙與金卡、晶鑽卡及翡翠卡的旅客登機時，我也排在頭等艙的行列中，值得一提的是，空服員已經預先將頭等艙區域各個座位的貴賓姓氏記下來，當我出示登機證時，便可喊出某某先生，這樣的服務確實相當體貼，因為左半區只有我是台灣人囉。有人說搭這種頭等艙賣的不是設備是服務，也因此華航一直是我鍾愛的選擇對象（最近有點變心往長榮靠過去囉）。在就定位後因為第一次搭頭等艙，便對機上設備與環境感到新奇，而頭等艙配置上左右各六個座位，中間有兩個座位，獨立的空間相當寬敞，也非常的安靜，在經過旅客陸續登機後，頭等艙已經客滿了，而後段商務艙也將近八成滿，只可惜東京貴婦團只能劃到後段商務艙的位置。接著由日籍組員提供奉茶服務與熱毛巾擦拭，並詢問今日的晚餐需要西式或是日式的餐點，也點了餐前酒，我已經在網路上進行選餐程序，所以等於白問的，完成頭等商務服務的程序，當然雖坐在頭等艙，但餐飲服務以商務艙為主，但仍是相當高級。

飛機準時在兩點50分後推起飛，而過不久後組員便拉起門簾開始預備晚餐，今天點的是鹽燒豬肉佐米飯，前菜是鄉村豬肉凍佐松露與無花果，以及生菜沙拉和香酥麵包服務，今天的麵包是奧地利麵包、葡萄雜糧麵包及德國麵包，餐後甜點則是栗子蛋糕或冰淇淋，最後再上季節鮮果。值得一提的是，前菜相當精緻，第一次吃到松露的食材搭配，並且日本空廚的沙拉盤也相當精緻和豐富，比台灣製作的更加美味可口，唯獨主食較為普通，不過香Q的米飯是很具日本風味。而沙拉盤確實相當豐富，且蔬菜也非常新鮮，擺設的精緻度相當高，水果部分提供當季新鮮的柿子與哈密瓜，都是相當具有日本特色，最後以高檔冰淇淋作ending，完成餐飲的程序。

商務艙菜單和酒單

起飛後的東京俯瞰

前菜沙拉

開胃菜

相當兼具色香味的沙拉

看到日航飛過去

水果盤

只有商務艙才有的冰淇淋

即將抵達台灣了

接著讓旅客梳洗完後，機艙的燈就漸漸暗下，方便讓旅客可以休息，在休息前依然提供免稅品的銷售服務，由於在去程已經填寫訂購單，因此銷售免稅品的日籍空服員便到我座位前進行交易，在完成後便將座椅換至平躺狀態，果然頭等艙的座椅可以將近180度的平躺，確實相當舒服，就在休息約一個多小時後，因經濟艙有友人在那，也特別請座艙長給我一個高檔冰淇淋讓他聞香一下，也盡地主之誼囉，另外，快要抵達台灣上空時，空服員也再次以托盤服務柳橙汁、茶水，最後在氣流不穩的狀況下平安抵達台灣桃園國際機場，結束一趟愉快的頭等艙之旅。

現在要搭到頭等艙的機率不高，以台籍航空公司現在大多取消頭等艙服務，而國泰航空也僅提供長程線之頭等艙服務，那票價是貴到嚇死人，不過能在航程四小時內可以搭到頭等艙也是相當幸運，也讓我的搭機生涯在搭過無數次的商務艙後，又可以往頭等艙邁進一層。其實要搭到商務艙以上並不困難，累積里程或是用一些小方法就可以，也不需要靠別人或是花大筆鈔票購買更不需要出賣靈魂和肉體，如果真正用全額買商務艙還真是冤大頭，如果真的沒有錢那也不用裝闊氣，因為同樣經濟艙也是可以帶你抵達目的地的！