<愛旅行的飛行家>

 
 
前言
自2015年2月1日起，華航以嶄新的777-300ER執飛台北紐約航線，使台灣飛紐約的飛行版圖全部以777機型取代，同時原本中停的安克拉治(ANC)也取消改為直飛，這段航線最長直飛16小時，也是台灣航程中直飛不中停最長的航線。因此，從紐約回來的旅程，為了體驗777-300ER新機全新豪華商務艙，則以里程數50000點兌換升等（旺季期間加一萬哩），完成一趟美好的旅行。

  
-前言-
華航在2014年10月推出全新777-300ER客機，在10月4日晚上9點落地，幸運的我正搭乘阿酋航空前往杜拜的路上，迎接了777新機的到來，為華航揭開「Next Generation 新世代計畫」之序幕，正因對華航新機的渴望與嚮往，恰巧華航提供旅行業者專屬體驗行程，於是展開一場嘗鮮體驗，旅行的方向就從香港開始。 

來到土耳其一定要先了解土耳其這個國家的建立，因此來到首都安卡拉就必須要來參觀國父紀念館，這已經成為到土耳其必去的景點，而且藉由國父凱末爾的建立，了解土耳其如何邁向民主自由與女權平等的里程碑。
初抵首都安卡拉，政治與嚴肅的氛圍略伊斯坦堡濃厚，如果伊斯坦堡是浪漫的詩人，那安卡拉肯定是硬邦邦的軍人，所有的建築與都市景觀都呈現很嚴謹格局，第一站來到安卡拉車站的餐廳吃午餐，有點像是鐵道餐廳，東西普通，但是還好同團的團員努力幫我加菜，有吃飽的幸福。先談談安卡拉這個城市，土耳其的首都原本是伊斯坦堡，直到1923年凱末爾才將首都遷到安卡拉這80多年來，安卡拉從一個只有3萬人口、塵土飛揚的小城鎮蛻變成現在人口360萬、高樓林立的大城市，所以遷都的效益是不可小看。

 
 抵達伊斯坦堡後，我們隨即啟程前往番紅花城，但抵達當日為周日下午，見識到伊斯坦堡塞車的厲害，花了好一段時間從歐洲區到了亞洲區，不過從伊斯坦堡到番紅花城需要的車程大約是五小時，因此，開始一段耐力的煎熬，好在車上有wifi可以使用，但是有時候還是小不靈光。

 
在華航新777體驗的當天，友人Austin為晶鑽卡卡客，於是可以邀請隨行友人兩人進入貴賓室，目前（截至11/6）第一航廈的華航貴賓室在整修，於是利用一點時間到第二航廈的梅苑貴賓室享用。本人最常使用的貴賓室大概是高雄小港機場貴賓室以及香港機場華航貴賓室，小港機場小而美提供的餐食當然簡單為主，但是香港機場的貴賓室太恐怖了，人手一碗泡麵，等等上飛機不是要吃商務艙的餐了嗎？好的，因為晶鑽卡的緣故，可以使用梅苑貴賓室，該貴賓室專屬晶鑽卡客人與頭等艙旅客使用。整體設計以新東方設計為主題，提供旅客離臺前更多休息空間的選擇，加上原有一、二航廈內的兩間西式風格貴賓室，讓華航貴賓擁有更寬敞、舒適的空間。

 

在杜拜休息了六小時後，根本就是貴賓室吃到飽，繼續飛往本次旅程的目的地伊斯坦堡，一樣的要提早一小時登機，早先在桃園機場就已經拿到第二段的機票，所以不需要在杜拜機場辦任何手續。這段旅程一開始很開心的原因是我拿到靠走道的位置，雖然只有短短的四小時飛行，但是喜悅程度更勝以往。
就跟著輕快的步伐再次體驗阿酋航空~

  
歡迎來到杜拜
 

回台灣一個星期，一直被逼寫土耳其遊記(是誰自己站出來)，無奈放下大行李箱後又拿出小行李箱去出差五天，我大概一直都在過組員班的生活（累）
 
【前言】這次去土耳其因為時間太短就選擇跟團，因為先前被可樂旅遊打敗了，這次選擇老牌老字號的雄獅旅行社，在價錢與行程安排上沒有太大的問題，土耳其的團可分為三大類，第一就是純拉車環土耳其，第二就是中段搭機再包熱氣球，第三就是土耳其加希臘，我需要的時間有入境杜拜然後再去土耳其，想必然價錢一定是貴桑桑，但是我的終極目標就是土耳其，那就專心玩土耳其吧！

 
蝦毀呀~我又要出國惹！
沒錯，這次我的夢幻旅行來去杜拜土耳其，全程選搭阿聯酋航空的班機，會在杜拜轉機，然後一路順時針繞土耳其一圈，謝謝阿佐大人提供很多資訊，希望有一個美好的旅程，杜拜見~

 
 
「過了這道門，就把你們當成VIP吧。」