2014上海蘇州輕旅行@港龍航空香港飛上海浦東KA890 @

搭乘KA433抵達香港後，感謝我香港機場的朋友Bunny來接機，剛好沒有空橋只好停在外停機坪搭接駁車進來，因為有想說在香港機場吃飯，所以拉長了待在機場的時間，沒想到中午的香港機場如此多人，還好朋友幫我買了我最愛的翠華讓我在候機時可以享用，我也準備了台灣的鳳梨酥當作伴手禮，最好的國民外交。

最近香港與華東地區機場進行空中流量管制，所以班機很容易延誤，抵達香港大約一點鐘，下個班機銜接時間大約在2:30，但2點左右遲遲未能看到登機閘口，我心想大事不妙，因為抵達上海後還有晚餐約，不過到了2:20終於開了在70號登機門（我當時人在20號），真的有夠遠，還好晚半小時登機，3:30起飛就這樣慢慢的滑行到機場的另一端，看似正常的航班就在持馬可孛羅會員卡優先登機後有了重大的改變。

「對不起，我可能搭錯飛機」，怎麼會是國泰的內裝？？跟我從巴黎回來的CX279內裝都一樣，原來是港龍航空唯二兩台空中巴士A330-342（33C），不用猜也知道這是國泰航空轉給港龍航空用，機上配有42席商務艙，265席經濟艙，且是附設2013年的商務艙及獨立靠背經濟艙，對我而言算是老朋友再見面啦，對這種獨立靠背經濟艙一點都不陌生，搭國泰班機這麼久，太常遇見了。

一上飛機後空少Alex就親切的招呼入坐，並主動提供枕頭與毛毯，而當日也逼近滿座，可見港龍穩固上海市場，論組員服務與客艙服務及視聽娛樂堪稱一流，餐飲服務更不用多說，一向是港龍航空的招牌。值得一提的是，港龍航空親切的在每個座位上放置小瓶飲水，供乘客飲用，免去空服員在短程上仍要走水的麻煩，同時坐位上已備好雜誌與耳機，不過就在3:30機艙關門後，事務長先行問候後就告知因為流量管制必須稍後40分鐘，所以先行開了空調與視聽電視供乘客使用，這時候小水瓶就成為最需要的東西，也讓組員不用在未起飛前就兵荒馬亂，但是就這樣過了1個半小時，終於在下午五點順利起飛，我想延遲了兩個小時還算小case。

這真的是國泰的飛機................

貼心的為每個乘客準備一瓶水

接近古典的頭飾板

早期這種座椅可是叱吒航空界~~

與國泰航空使用同一套視聽娛樂系統

機上雜誌與安全卡

提供插座,不僅人吃飽,手機也要飽XD

放飯囉~~~忍了一個多小時終於有東西吃

平飛後也該到了晚餐時間，抱歉！今天上的是午茶點心，搭港龍航空最好挑正餐時間搭，會發菜單還有完整的套餐可以享用，不過下午三點的飛機就提供點心，今天準備的點心有港式的點心盤以及西式的義大利麵，點心盤中有港式蝦餃、包子等，另有附餐水果（火龍果、西瓜、香瓜），最重要的是有哈根大使冰淇淋，餐點雖不能吃飽，但是相當豐富，也繼多年後華航高港線停止供應港點（燒賣、荷葉雞飯），再一次投入港點的懷抱，加熱過包子皮還是會有些乾乾的，不過口味還算不錯，飲料車仍然供應紅白酒等各式飲品，惟沒有上太興港式奶茶，很幸運的在回程會飲用到，用餐後隨即走茶走咖啡，完成今天的餐飲服務。

短短的兩小時的行程，充份感受港龍組員的熱情招呼，並在抵達前贈送餅乾讓我在旅途上可以食用，雖然延遲許久，但仍提供良好的服務與餐點，也成為我飛上海的首選，謝謝港龍航空。