2014擁抱土耳其的天空DAY2@阿聯酋航空EK123杜拜飛伊斯坦堡－

在杜拜休息了六小時後，根本就是貴賓室吃到飽，繼續飛往本次旅程的目的地伊斯坦堡，一樣的要提早一小時登機，早先在桃園機場就已經拿到第二段的機票，所以不需要在杜拜機場辦任何手續。這段旅程一開始很開心的原因是我拿到靠走道的位置，雖然只有短短的四小時飛行，但是喜悅程度更勝以往。

就跟著輕快的步伐再次體驗阿酋航空~

今天使用的飛機為777-300ER客機(兩艙等)

關於阿聯酋航空，其中波音777已成為阿聯酋航空機隊的重要組成部分，阿聯酋航空在2013年接收了全球第一千架波音777（B777-31H/ER，編號：A6-EGO）。

1999年到2000年，阿聯酋航空增長速度達到了20%。到2000年底，阿聯已開始規劃超長途航線，直飛包括美國東西海岸，澳大利亞以及阿根廷。2005年，阿聯酋航空使用最新的空中巴士A340-500直飛紐約的甘迺迪國際機場。這條航線的開通標誌著阿拉伯聯合大公國和美國之間有了新的不停航班。之前的不經停直飛航線是由達美航空經營，於2001年停止。但是2007年達美航空恢復了航班。南亞是阿聯酋航空的重要地區。

從杜拜飛往巴基斯坦喀拉蚩是阿聯酋航空的第一條航線，直到現在也還在經營。印度是阿聯酋航空開闢的第二個目的地國家。目前阿聯酋航空是在印度的最大的外國航空公司，每週在10個城市經營超過185個航班。阿聯酋航空一直在穩步發展從南亞到北美的運輸，讓南亞乘客經杜拜國際機場到達北美，繞過以往的倫敦希思羅國際機場、法蘭克福國際機場、巴黎戴高樂國際機場這些傳統的樞紐，並且替代英國航空、德國漢莎航空、法國航空運輸乘客。同樣，阿聯酋航空還同英國航空、澳大利亞航空、新加坡航空、泰國國際航空等航空公司競爭利潤豐厚的倫敦至雪梨的袋鼠路線；現在阿聯酋航空已著手同澳洲航空合作袋鼠航線的銜接轉運工作，同時也開放代號共享的服務。（文摘維基百科）

候機室的設計與桃園機場雷同，採單一候機室設計，旅客在離境層辦理登機手續後就搭手扶梯往下一層進行等候，再由空橋走入機艙，比較起香港機場開放式的候機環境更顯寬敞，同時部分登機門也因應A380空中巨無霸客機，也設計一系列A380候機室。

空橋的設計採透明採光空橋，可以一窺機坪的環境，同時空橋仍由HSBC廣告贊助，幾乎世界各地的空橋都由HSBC冠名贊助。

這是今天要搭的777-300ER，很喜歡阿酋把機型寫在明顯的位置，不用再去猜是甚麼機型。

隔壁就是阿酋的元老A340-500(一邊各兩顆引擎就知道是A340家族)

A340-500是「次世代」中的超長航程型，原為全球續航距離最長的商用客機（DC-10空中加油機為目前續航距離最長的飛機），直至2006年初才被波音777-200LR Worldliner所取代。其翼展面積與A340-600相同。A340-500能在三級客艙運載313名乘客的情況下飛越超過8,650海里（16,000公里）。機身外形承繼了A340-300並延長了4.2公尺。為提高航程，機身里安置了附加油箱。最大起飛重量368噸。由於機身過長，機尾安裝了攝像頭，方便駕駛員在停機位停靠。最初設計在1997年巴黎航展亮相，2002年2月11日首飛，第一架飛機2002年12月3日交付給阿聯酋航空(文摘維基百科)

左邊頭等艙與商務艙，右邊為經濟艙。

透明的空橋很清楚可以看到左右邊的機身。

後方是來自孟買的VT-JBR Jet Airways Boeing 737-85R(WL)

今天搭的還是777-300ER，登機後先通過商務艙，2-3-2排列法的商務艙已經是過時的排法，而且無法完全平躺，對於搭機上還是有一定的不舒服感，但是阿酋還是有推陳出新的A380商務艙，豪華程度更勝777。在阿酋的商務艙中還是以服務取勝，就算今天是沒有視聽娛樂的機艙，如果服務得宜以及餐食不錯，相信也會是趟愉快的旅程

撇開座位設計，阿酋在商務艙運用大量的木紋飾板，色系以金色為主，更增添機艙奢華感，同時在窗戶上也鑲上一圈木紋飾板，相當漂亮。

接著來到經濟艙，3-4-3的編排法不減舒適感，親切的組員招呼入坐後，粉橘與粉紫相間的座椅顏色，更增添客艙活潑感。據說，會增加一個座位(如長榮編排法3-3-3)是縮短走道間距，剛好可以讓餐車通過就好，事實證明我經常被空姐的屁股撞到XD。

在每個座位上均放置耳機與靠枕，由於這段為短程班機，不特別在座位上放置毛毯，但是可以向空服員索取。

米白色的毛毯配上咖啡色的LOGO相當好看，更顯溫暖。

很開心這次搭到的班機電視是更大款，這應該是阿酋777-300的旗艦機種。

每個座位都會打出座位編號，就算沒有看上面的編號也可以輕鬆找到自己的座位。(這樣拍起來的感覺挺美的)

最後機身內縮的部分，將兩側座椅拿掉一個，這些位子相當搶手，會有比較大的腳部空間，在回程的時候就搭到這樣的座位真的相當舒服^^

經濟艙共有一個大的廚房(在機尾)，另一個茶水間在經濟艙，提供前半段旅客毛巾與菜單。

在阿酋的777-300ER很特別的一點，廣體客機原則上都不會設出風孔，一般只會在B738或是A321這樣單走道客機才會有的，在阿酋的機上可以看到這樣的出風孔，同時也快速降低機艙溫度

機尾的廚房，負責全經濟艙的餐食，很喜歡777-300的廚房，寬闊又舒服，比起747分成後段兩間而言，777應該是很多組員喜歡打工的機型吧!

在機尾廚房兩側各設有一組對坐的Jump seat，因為座位數不足，在休息時組員會將置物箱拿下來當座椅使用。

介紹一下經濟艙的Lavatory，沒有甚麼太大的變化，洗手間內放置洗手酒精與乳液，乳液的品質還不錯，保濕效果尤佳，另外在備品上有提供紙杯，這是在其他航空短程上比較沒看到的，在內裝上仍以塑料材質的面板為主，惟特別之處在馬桶蓋是木紋飾板，並且貼心的已經鋪好馬桶坐墊，但是第一個使用的是男士還真是有點尷尬，我還是會把他丟在垃圾桶裡，在四段航程中發現，阿酋的組員沒有特別打掃洗手間的習慣，通常用到最後的洗手間會特別零亂，也常聽旅客要求組員補充衛生紙。

鎖住的洗手酒精與保濕乳液，還是會因為鎖頭鬆動而掉落出來。

上面是面紙與紙杯，下方是按壓式冷熱水龍頭

馬桶蓋好有質感，有點捨不得打開使用。

阿酋的小紙杯好別緻，很想拿回來給華航李大哥(專門畫小紙杯的高雄組員)收藏，看看可否創造新的藝術品。

接著介紹椅袋內的東西，第一樣就是每個座位都該有的安全卡，上面寫著B777-300，下方並全部以圖示表達，不會看英文的人也可以照著操作

安全卡背面

機上耳機以及"請勿打擾"&"用餐請叫我"&"免稅品推來請叫我"的貼紙，說到機上耳機因為都是回收品，又加上機艙燈光昏暗，很容易在移動時扯到耳機，所以耳機的故障率超高，容易變成單聲道，不是你的耳朵壞了，是耳機真的壞了，因為經濟艙耳機無法完全隔絕外面聲音，我都會自己帶耳機轉接頭加上自己的耳機使用，也比較舒服與衛生。

這個設計巧思也相當不錯，圖案也弄的很漂亮

左邊是清潔袋，右邊是零錢佈施的袋子與宣導品，我深深懷疑這是不是學國泰航空的?

接下來幾本刊物更是主宰機上的時光，第一本是阿酋的機上雜誌，主要介紹杜拜以及阿酋的飛行景點

再來是機上購物指南，這本"咖都摟苦"設計的超級別緻，很像時尚精品的目錄，所賣的東西也是走高檔路線。

內頁的設計原則上以一頁一項產品為主，圖片為主文字為輔，當然價錢的部分會"放大"，趕快翻下一頁吧!!!

連香水都放大版，這樣簡約的設計表明阿酋航空機上免稅品不是雜貨店，不會賣小飛機小玩具，那個到杜拜機場就有專櫃了，別忘了阿酋可是主打高單價商品，這樣可供給愛送空姐的土豪以及帶老鷹搭飛機的人選購(誤)

連這種小香水組合都可以或得這麼大的版面，雖然銷路不好，但真的很替這些香水感到開心。

還有一個重點就是賣金飾，杜拜就是黃金的城市，對他們來說黃金就是最好的伴手禮(翻白眼)

好了，在使用電視之前一定要詳閱這本ICE說明書，不然你打開電視你會"殺攏沒"，原因在於ICE的娛樂系統多達上千台頻道，要看電視要聽哪種類型的音樂都有，如果你只有很短的時間或是想快點知道裡面有甚麼可以看的，或者是你看不懂英文的人，請一定要參考這本武林秘笈，翻開第69頁就有中文的節目，我們搭的這台飛機設備比較新穎，所以中文頻道比較多樣。

你可以直接在螢幕選盤上按875，就可以收看"同桌的妳"，但前面一定是來個阿酋小廣告(可以快轉)，頻道877則是杜拜轉機訊息也可以看一下，除了中文類別的節目，另外也提供大量的院線片，只要選取中文字幕就可以盡情享受戲院時光。

在兒童方面也是提供大量的中文兒童節目，以及中文歌曲，大多是台灣歌手，可以在高空上聽一下阿妹的三天三夜也是美麥喔。

很開心這段旅程的中間四個位子只坐了兩個人，識相的另一人滾到隔壁排去了，真正體驗大爺舒適的搭機旅行，阿酋在這款777-300ER上搭配最新的視聽娛樂，12.1吋的觸控螢幕，搭配USB插座與多國插頭，下方還有仿PSP的遙控器以及耳機孔與掛勾，使整個經濟艙更顯smart，我想這樣的設計應該是業界最高規格了，連續九年拿到最佳機上娛樂系統真的不是浪得虛名(鼓掌)

阿酋最引以為豪的是所設計的影音系統I.C.E（information communication entertainment）。

Ièinformation,有許多各國新聞頭條、航班資訊、飛行資訊、轉機資訊，新聞頭條都是至少半小時update一次。

Cècommunication，可以使用email、SMS、衛星電話等等，不過是要付費的。

Eèentertainment，數以百計的電影與廣播頻道，還有阿拉伯節目，不過大部分的電影是有中文字幕的。

ICE的遙控器就屬這款最漂亮，外型就大大加分，液晶螢幕還是觸控式可以輕易控制頻道與音量，重點還可以透過小螢幕看到您現在收看的頻道為何。

就算要切換ICE，也可以從遙控器控制，重點你可以很簡單透過小視窗找到你需要的資訊。

進入到登機畫面時，在左上角會顯示你的座位編號，右下角有一個子畫面，通常顯示今天的Air show。

接著進入到今天的飛行資訊頁，左邊有今天航班的資訊與溫度等，都可以輕易的取得資料，右邊的畫面則為飛機所停泊的衛星地圖，上方頻道有兩個，第一個就是衛星地圖訊息，第二個就是即時畫面，在Camera部分有兩個，一個是機鼻的鏡頭，另一個則是俯瞰的畫面，在地面或飛行途中都可以任意切換，螢幕的畫質與清晰度是我目前搭過最棒的!