華航CI020台北經大阪飛紐約（加映場CI019回程）－

不管啦~一開始就要放我和Asami的合照

從大阪來的飛機到了紐約

紐約？New York？

沒錯，就是紐約，睽違半年之久再度踏上旅程，其實沒有想到會去紐約（好想每次都這麼說），有偷偷的想過，但是礙於票價太貴，我幾度放棄，不過就在即將放棄的同時，剛好網路上有人拋售到紐約的機票，原因是他抽到但是車禍不能去，所以忍痛割愛，我也順理成章接受了這樣美好的安排。

開妥了機票從高雄飛台北再飛大阪，最後一路向東飆往紐約，不要問我票價，因為真的比去巴黎還要便宜，一早我帶著滿滿的行李來到機場，心裡還是十分忐忑，不像是飛香港這麼的熟悉，而且大阪也好久沒去了，掛完行李就緒後，上了接駁機來到桃園，接續下段航程，連高北接駁機的服務都超級親切的。

拿到兩段機票了，很開心的是這張機票可以累積全額里程，回來還可以換一張亞洲線機票囉

華航新的機艙都搭載新款air show

久違的關西國際機場

大阪紐約這段航線似乎很少人寫，因為票價實在太貴，大多數背包客還是選擇搭日航或是達美，起碼飛的時間和華航差不多，而且票價真的便宜許多，到紐約飛的飛機是用兩艙等的B747-400客機（商務/經濟），客艙內僅座椅翻新（有多了USB可用），其餘還是可以看到歲月的痕跡，不過幸運的我早在劃位的時候就劃到經濟艙內媲美商務艙的38號座位，就是以前放投影機的下方，也就是嬰兒搖籃座位，所以十分寬敞，起碼身高號稱183公分的版主可以伸縮自如。

到了大阪之後依規定要下飛機然後接受安檢後再上飛機，由於時間有限，雖然大阪的轉機還要搭電車接駁，不過標示清楚也算相當簡單，況且大阪機場來過一次，也覺得當地的地勤人員相當友善。

以前都是台北飛安克拉治再飛紐約，現在安克拉治就沒有本國兩家航空公司的蹤影

經過一陣混亂的過境安檢之後，唯一能做的就是去小小的歐米亞給店掃貨，買了一些日本特色伴手禮帶去紐約，結束後再次上了飛機，大阪飛紐約這個航段全數客滿，看起來頗受日本人喜歡，大多數為都是日本到紐約的旅行團。

華航映應大阪飛紐約的航線（華航航程最久的），也是華航機組員一次出勤最多天的班次，因為每周只有1.4.6對飛，所以組員到大阪可以休兩天然後飛紐約再休兩天，最後到大阪又可以休兩天再回台北，這樣下來比較可以有充分的休息，值得一提的，大阪紐約航線有25名大阪組員專門飛這班，在機上會看到不少的日籍組員，平均每架班機會看到五名日籍組員服務，他們非常辛苦平均每個月飛行時數為100小時，每個月要飛三趟大阪紐約（每次飛行在14-16小時），剛調完的時差馬上又亂了。

真的飛超久的，還好我超喜歡搭飛機的，不會覺得無聊

搭飛機還可以少年PI一下

華航的影音系統真的相當不錯，來回都看到院線片，且其他的影片都相當的豐富，完全不會無聊

新的客艙座椅配上舊款機艙行李箱

台北飛大阪第一餐--西式蛋包

大阪飛紐約第一餐--日式牛肉飯

大阪飛紐約第二餐--雞肉麵

紐約飛大阪第一餐--雞肉飯

這個起士蛋糕超厲害的

紐約飛大阪第二餐---魚肉飯

餐點部分其實還可以接受，台北飛大阪我選擇西式蛋包，口味普通，但是一大早沒吃飯只好將就，從大阪到紐約是以關西空廚的餐點為主，這次選擇牛肉飯，口感還算可以，第二餐選擇雞肉麵，挺好吃的，我的隔壁兩位都選擇海鮮餐，感覺挺可口的！值得一提的是紐約回大阪的兩餐是紐約空廚做的，第一餐是雞肉飯，那個雞肉軟嫩，最重要第一餐上的起士蛋糕真的好紐約味道，第二餐上的是魚肉飯，我覺得味道普通，不過依然這塊咖啡蛋糕超級好吃，在吃完這餐之後我去廚房要了柳橙汁，結果遇到Asami，後來也看到幾位原本大阪飛紐約的日籍組員，超級開心的。助理座艙長宜柔姐很熱心的招待我吃其他餐點，讓我在這段航程真的吃的超飽。