前言

201521起,華航以嶄新的777-300ER執飛台北紐約航線,使台灣飛紐約的飛行版圖全部以777機型取代,同時原本中停的安克拉治(ANC)也取消改為直飛,這段航線最長直飛16小時,也是台灣航程中直飛不中停最長的航線。因此,從紐約回來的旅程,為了體驗777-300ER新機全新豪華商務艙,則以里程數50000點兌換升等(旺季期間加一萬哩),完成一趟美好的旅行。

 

 

閱讀本文前請參考下面說明:

 

  1. 本人以一般旅客身分購票搭乘,非華航業配文,特以告知。
  2. 有關機艙軟硬體設計好壞與否不予討論,因已成事實,討論無意義。
  3. 餐飲部份依據各外站空廚製作品質不一,本人飲食口感非代表全體乘客。
  4. 本人僅以飛行經驗作為部落格文章撰寫,非以華航為主,有興趣之讀者請參閱本人書寫之他航飛行體驗文章。
  5. 本文以前後期華航客艙服務作為撰寫出發點,針對客艙軟硬體改變做體驗說明,切勿與他航比較

 

準備好了嗎?那就跟我一起漫步在雲端

DSC00934.JPG

在紐約甘迺迪機場託運行李後,開始長達約16小時的旅程,由於華航在紐約沒有自營的貴賓室,因此使用Wingtips共營貴賓室,在經過安檢後向左走就可以到達該貴賓室,因為華航起飛時間落在半夜,故抵達貴賓室時已經無提供熱餐服務,但是仍有輕食與餅乾可以享用,值得一提的是這裡的酒類品項頗多,有喜歡各類紅白酒的貴賓可以品嚐看看,但畢竟外站貴賓室無法與台北自營的相比(參考台北第二航廈梅苑貴賓室http://lioutzde.pixnet.net/blog/post/189692865),僅提供稍作休息之處,但整體視野相當不錯,可以觀看航機的絕佳位置。

DSC00936.JPG

 過了海關之後向右轉便可以到達貴賓室

DSC00937.JPG

出示貴賓室邀請卡後既可入內享用餐食,同時貴賓室內提供免費WIFI與淋浴服務,在美國的貴賓室而言算是中上品質

DSC00941.JPG

 這裡有一整排的座位可以向著外面,視野絕佳

DSC00943.JPG

餐檯部分

DSC00945.JPG

香蕉與柳橙

DSC00946.JPG

 各式酒品均免費飲用

DSC00949.JPG

拿了杯可樂與蔓越莓汁

DSC00950.JPG

遠方可以看到華航新機

DSC00942.JPG

DSC00947.JPG

很討厭美國海關很愛亂畫.......

DSC00951.JPG

DSC00954.JPG  

經過短暫休息後便來到登機門,提醒大家此時已是紐約半夜時間,免稅商店絕大多數已經打烊,建議有要血拼的朋友可以提早購物。本次登機門在B29處,在起飛前一小時已經聚集許多乘客,在40分鐘前地勤人員廣播依照順序登機,也開始這段愉快的豪華商務艙旅程。

DSC00956.JPG

華航全新客艙的介紹不在本文中贅述,請參考本人拙文(http://lioutzde.pixnet.net/blog/post/189532401 【飛行搶鮮體驗】中華航空777新機豪華經濟艙飛行日誌(TPE-HKG))複習,難得當一次商務旅客要好好的享受一下服務,比較不同的地方,在座椅頭巾已由水藍色換為淺藍綠色,靠枕則換為金色絨布枕,並提供雙色混羊毛毛毯,與其他商務艙區隔。每人可分配到的椅距落在78吋,與他航的商務艙不相上下,對於版主身高183公分體重逼近連勝聞而言,腳打直都還有空間可以活動,非常的舒適。

DSC00957.JPG

電視部份採用業界最大螢幕18吋的規格,並提供高畫質的觸控螢幕,隨時可以點選喜歡的頻道,同時也能在螢幕上獲得相關飛行資訊,華航一向供應各類最新院線片與多樣化的視聽頻道,也是在業界有口皆碑,而最新的視聽娛樂系統更是整合了娛樂與聊天功能,更增添豐富性,惟可惜部分並未架設機外攝影機。

DSC00959.JPG

豪華商務艙部分分為兩區,第一區為24個座位,第二區為16個座位,計40個座位,中間隔著水郵山驛Sky Lounge,更將商務艙分區提供更寧靜的座艙空間。其配置為1-2-1排列,每個座位均獨立通道,也是商務艙設計的極致,設計師陳瑞憲在設計之時,因之前打造誠品書店打響名聲,也在新機加上許多如書店般人文氣息的設計巧思,20141026TVBS看板人物孫洪祥董事長也提到,陳瑞憲是台灣有名的設計師,而飛機為國土的延伸,在機艙的設計除了讓歸鄉的遊子感受台灣的親切外,更能透過機艙營造的氛圍感受台灣的文化氣質。如果以豪奢程度是無法與他航媲美,但透過機艙營造的氛圍,華航帶給乘客多了份台灣味,這樣的價值是無法用豪華相比。

全機以宋代美學為主要設計的元素,意念在於古代文人以柿作為題材作畫,因此從柿的點出發,以柿樹的樹紋印畫在客艙內,更增添雅緻與溫暖,這也是全球首創的客艙設計,也因此在華航推出777新機時,因為擁有書香典雅,也叫該機為華航文青機。本次飛行的迎賓PA(機上廣播)台詞有提到:各位貴賓,歡迎搭乘天合聯盟成員中華航空CI011班機由紐約飛往台北的班機,本機採宋代美學設計的客艙,提供嶄新的服務.......等

DSC00961.JPG

果汁與米豆 

DSC00970.JPG

熱毛巾服務 

就座後組員親切的以拖盤端來果汁與米果隨後又提供熱毛巾服務,承襲以往經驗迎賓飲料僅提供蘋果汁、柳橙汁與水,至於香檳則在起飛後供餐提供,曾有一段時間提供安尚烏龍茶,不過客人反應不佳,則改回果汁與水。至於米果部份,貼心的華航以未開封的包裝給客人,因為剛從貴賓室吃太飽,似乎米果已經不是特別需要的,大多數都是收進包包當作落地點心,不過商務艙的米果也絕非外界所說與經濟艙使用同款,就外包裝與內容物而言提供的層次大不相同,但是都相當可口美味。

DSC00962.JPG

拖鞋與耳機 

DSC00984.JPG

DSC00996.JPG

在座位右方的置物蓋內放有拖鞋與耳機,耳機已經改為該款抗噪式耳機(不過還是會聽到聲音),拖鞋部份已由原本的米黃色系改為黑色,更顯拖鞋質感,材質與鞋面設計與頭等艙的鞋款大為相同,舒適度加分。

 DSC00997.JPG

精緻的羊毛雙色毯

DSC00964.JPG

右邊前蓋打開時則是一個收納盒,裡面設置有一個萬用插座、兩個USB插座以及4吋的觸控螢幕遙控器,盒內空間大可放置手機與相機,下方的觸控面板則是可調整座椅傾斜的按鈕,另外也能夠過面板控制燈光。

DSC01108.JPG DSC01130.JPG   

遙控器部份能同步操作電視,同時也可以在遙控器上接收其他訊息,操作上以觸控為主,操作簡單也相當靈敏。

DSC00965.JPG

萬用插頭 

DSC00966.JPG

DSC00963.JPG 

座椅調整觸控面板  

DSC01131.JPG   

後方的盒蓋打開就是一個淺層的置物盒,大概能夠放手機而已。

DSC00995.JPG

 最讓人喜歡的就是這盞燈

DSC01112.JPG

雖然該款商務艙為人詬病的就是儲物空間太少,甚至有人說連電腦都不知道放哪裡(上面有行李櫃這麼大),但是能儲物的扶手設計了水瓶放置區與一格儲物櫃,一開始提供的飲用水與過夜包便是放在此處。

DSC00981.JPG

菜單與酒單的設計捨去過去以董陽孜老師書寫的字體作為封面,全新的菜單則是以簡單的灰色系封面加上燙金與燙銀的字樣更顯尊貴。

DSC00973.JPG      DSC00974.JPG

編排的字樣也與過去的菜單雷同,本次提供的餐點為三餐,依照紐約時間先行提供宵夜輕食(湯品金針排骨湯,中式港式點心與西式乳酪蛋塔),起飛後六小時供應早餐為中式精選清粥小菜以及西式煎蛋早餐或是歐陸早餐綜合穀片;抵達台灣前三小時則供應登陸佳餚,提供沙拉佐義大利油醋、主菜選擇有鮑魚雞肉飯或是菲力牛排、海鱸洋芋,再搭配主廚精選麵包,餐後則有水果與起士盤,甜點選擇則是冰淇淋或蛋糕。

DSC00977.JPG

 DSC00979.JPG   DSC00980.JPG

  DSC00980.JPG DSC00979.JPG

酒單而言承襲華航精選酒窖,提供多樣的紅白酒與香檳,在酒單內更是細心的寫上羅伯.史蒂文生對於葡萄酒的歌頌,也透過組員的介紹,在777上面也有別於其他航班提供更豐富的酒品。

 DSC00975.JPG

此外,茶類的豐富程度也不亞於酒品,因為標榜行銷台灣,更是將台灣的茗茶都帶上飛機,除了英國唐寧大吉嶺紅茶外,其餘均來自台灣茶,例如梨山烏龍茶、日月潭紅茶與東方美人茶等,藉由不同的茶韻入喉,更能將台灣茶的文化在空服員解說之下、沖泡與品茗,以茶認識台灣。咖啡的部份已經不再是以前單調的咖啡種類,777新機上裝有義式咖啡機,可有很多種選擇方式沖泡咖啡,更可以選擇強度找到適合自己的咖啡。

 DSC01007.JPG 

宵夜輕食這次選擇港式點心,組員先來鋪上桌巾準備供應宵夜,桌巾的部份也改變為純白色的麻紗材質桌巾,連同杯墊也是同款材質,首先上的是金針排骨湯,亮眼的不是湯品而是湯碗,也是本月(二月)華航雜誌的主題,陳瑞憲結合國內知名設計師以宋代的溫婉美感導入餐具設計,雖然是一碗普通的金針排骨湯,但卻多了分雅致(我必須說湯有點鹹)。

 DSC01010.JPG 

港式點心部分已經是華航深夜食堂中不可或缺的靈魂人物,但是在加熱處理上確實難度頗高,只要一蒸過度有可能皮變硬或是皮崩壞,但是組員們盡力的將食物呈現原來的風貌,搭配醬油與辣椒醬,更增添美味。許多人質疑商務艙為什麼會放塑膠水杯,新設計的水杯是屬玻璃材質還印上華航LOGO上的印章字樣,而非如經濟艙的塑膠紅酒杯一樣,口徑大高度低放置廚房抽屜也好收納。

DSC01031.JPG

DSC01044.JPG

結束了宵夜供餐後,空姐開始佈置水郵山驛空中交誼廳,這也是本次搭機重點,華航在新機777上拉掉一區廚房,改佈置台灣文創展示區,更是美味點心的集散地。值班的煜君姐細心的介紹水郵山驛的兩側分別是茶與咖啡的組合,上方是飲品,可由組員代為沖泡,下方則是對應適合的點心,在下層則提供中英文圖書。提醒大家由於點心數量有限,建議可以儘早取用。

DSC01013.JPG DSC01014.JPG 

整體設計猶如進入誠品書店一樣,藉由飲食文化與品茗搭配軟性閱讀書籍,更是營造台灣的人文氛圍,相當具有美感。華航所要呈現的不是奢華的商務艙,而是一種台灣人樸實的風範,沒有鋪張的盛宴,而是簡單的糕點道出主人家的用心,那才是台灣人的精神,更是其他航空公司學不來的地方。

DSC01015.JPG DSC01016.JPG

各式精緻糕點

 DSC01017.JPG DSC01019.JPG

 組員推薦各類點心要搭配適合的茶或咖啡更是絕佳享受

 DSC01020.JPG DSC01021.JPG

 DSC01024.JPG DSC01025.JPG 

 DSC01027.JPG  DSC01018.JPG 

帶著一本書或坐或站享受片刻寧靜

 DSC01032.JPG

水郵山驛中間部分則是展示酒品,下方提供輕食餅乾與水果盤,兩側則有包裝精美的泡麵,提供一款海鮮泡麵以及一款素食辣味稚茸泡麵。

 DSC01034.JPG

 水果盤與米果

 DSC01035.JPG

 DSC01036.JPG

 兩款相當好吃的泡麵(海鮮泡麵.素食辣味泡麵)

DSC01039.JPG 

最後謝謝組員招待好喝的香檳

DSC01045.JPG 

在山郵水驛的對面是廚房,除原本設計的烤箱外,也加裝微波爐,有一個比較特別的是,下方餐車收納區多了道門,其實只是為了美觀,沒有其他作用,但是挺增加組員工作的困難。

 DSC01049.JPG

經過約6小時候,開始供應第二餐,以紐約時間算起就是早餐,由於是夜航緣故均以便餐服務,以一個tray供應餐點,不是像晚餐式一道道上,今天點的是中式早餐,提供一份清粥以及四格精選小菜,還有一份小油條,麵食類則提供饅頭,飯後附有水果,份量算是很足,口味也相當不錯。

DSC01056.JPG

清粥的部份則由組員在烤箱加熱煮出來,其實粥品加熱相當困難,要常常打開攪動避免燒乾,而且是最容易燙傷的處理過程,粥品味道和在台灣吃的一樣,挺美味的。

DSC01050.JPG

餐盤部分已經改為新款深色木盤,同時餐墊紙也改成同色系的,整體上走高貴典雅路線。

DSC01052.JPG

小菜碟也是相當別緻,小菜的部份處理的很好。

DSC01053.JPG

另外提供油條,只不過油條碟是用塑膠做的,質感有點奇怪,但是整體餐具的混搭風確實相當特別,是一般航空公司不敢嘗試的,一般公司都是使用整套制式的餐具,未曾以一種歷史美學為角度而設計的。

DSC01054.JPG

餐具包的環扣也改款,中間的華航小字就是企業識別LOGO的印章字樣,陳瑞憲在杯盤上、刀叉上都烙印上這個LOGO,使質感提升大為加分。

DSC01057.JPG

飯後組員送上大吉嶺紅茶與熱毛巾後,調整燈光讓旅客繼續休息

DSC01079.JPG

就在結束早餐之後,還是覺得有點餓,但是距離供應晚餐時間還有一段距離,只好請組員為我準備泡麵,這次選的是辣味稚茸泡麵,也是當初777新機上線時特別為777設計的泡麵,據了解這兩款泡麵將停產,改以市售的泡麵取代。

甫送上時不覺得有多好吃,沒想到打開後香味撲鼻而來,麵體Q彈湯頭香辣過癮,不顧等等要吃晚餐就活生生的把這碗杯麵吃光,最後還要來杯可樂加冰塊(這個是玻璃杯!玻璃杯!玻璃杯!),簡直是人間美味。

DSC01081.JPG    

本人超推薦的一款泡麵~

 DSC01082.JPG

結束第二段休息後,組員會開啟情境燈光喚醒乘客進行第二段餐飲服務(怎麼又在吃了),這段登陸前的晚餐採便餐方式配餐,也是在夜航的長程線中均採此方式,組員遞上熱毛巾擦拭過後,便開始詢問客人飲酒需求

 DSC01093.JPG

 

今天點的是加州紅酒,後味帶有一點百合花的香氣

 DSC01095.JPG 

晚餐部份吃的是菲力牛排佐花椰菜,搭配烤洋芋與紅酒醬,以及前菜沙拉與主廚精選麵包,最後再上飯後水果與甜點。由於已經吃不下便沒有叫起士盤。值得一提的是,主餐都是以加熱紙分別進行加熱,然後再拿出來擺盤,不過為了不要讓紅酒醬沾到洋芋,特別吩咐組員醬料另外放。

DSC01099.JPG

前菜沙拉則搭配義大利酒醋,相當美味

DSC01097.JPG

牛排部分也表現的相當好,肉質佳烤的也剛好熟度,另外搭配的洋芋與蔬菜都挺好吃。

DSC01101.JPG 

現烤麵包配上已經開花的奶油,這個奶油高台太搶戲了,整體上還挺美的

DSC01102.JPG

餐具部分也使用另一套有刀叉的餐具,餐環的顏色就不一樣,但是同樣就是在中間印上華航印章LOGO

 DSC01103.JPG  

在刀叉中間都有烙印上華航印章LOGO

 DSC01100.JPG

右邊的玻璃水杯也是印上華航LOGO,水果部分達6種相當豐富 

 DSC01105.JPG

 最後再來個哈根大使冰淇淋作為晚餐的美好句點

 DSC01106.JPG  

最後組員推薦我喝日月潭紅茶,果真台灣出品的茶類相當好喝

 

DSC01085.JPG

 結束了餐飲介紹後,介紹本次的過夜包,捨棄與浪凡合作,本次華航與義大利名牌寬庭合作,設計這款偏中性的過夜包,很多人都會拿他航比較,確實沒有拿出RIMOWA就是輸掉了…..

 DSC01087.JPG

不過這款包款我挺喜歡的,以後可以放證件或是外國鈔票,整體上也符合我的需求,左起提供眼罩、牙刷包、按摩梳與鏡子、乳液面霜護唇膏等備品組合,至於有人問怎麼沒有耳塞,當然可以直接跟空服員索取。

同時,商務艙廁所使用的備品也是同款的,香氣與使用上都挺好的。

DSC01088.JPG

DSC01090.JPG 

DSC01092.JPG   

DSC01116.JPG

 

最後介紹本月(二月)華航機上雜誌,以得獎的湯碗作為封面,內容也介紹陳瑞憲等團隊如何打造777新機與第一航廈貴賓室,有興趣的朋友可以在華航網站下載瀏覽。

DSC01117.JPG 

圖為第一航廈貴賓室新打造的文青風貴賓室

DSC01118.JPG 

DSC01119.JPG

DSC01121.JPG

華航新777也增加到4架,很快的就能打造屬於華航777機隊

 

 

後記

 

經過約16個小時的飛行,感受出華航在新機上所下的功夫,至於要與他航比較,華航在長程線豪華經濟艙的經營還在草創階段,有些航空公司客源主力老早在此,又加上華航因政策影響導致整體營運的延宕,但仍可以看到華航更新軟硬體上有進步的空間,但空服員服務絕對還是第一名的,本次客艙經理許廣經先生服務了30年之久,所展現的熱情與活力以及對777新機的推崇都不遺餘力,也幾次與我談到華航近年來的進步,謝謝經理的招呼,也謝謝本次商務艙組員煜君姐、麗華姐、逸華姐、靜儀姐、秀娟姐的招待,一起完成一段美好的飛行。

 

     

, , , , , , , , , , , , , , ,

Jason 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(22) 人氣()


留言列表 (22)

發表留言
  • Robin
  • 反正愛挑毛病的人不管怎樣都能找到地方大肆批評
    公道自在人心,華航的改變搭過就能體驗,不過還有不少值得改進的地方倒是真的。
  • 其實話都隨人家怎麼說,今天就是感受到華航的改變,我才會把改變的事實寫出來,不管哪家航空公司都一樣(都寫免費的><),我只是真實的呈現搭機經驗,至於有人總是愛批評,那也無可奈何,眼光放遠一點,自然就會格局大些~~

    Jason 於 2015/02/17 22:44 回覆

  • PO
  • 有時候原文會影響到討論風氣,或許也是始料未及吧。
    不過這樣看一趟下來,還是能感受華航有在改變的事實,縱使...有些人還是不滿意,
    但我想對於常客來說,這樣的改變會讓整趟旅程更加豐富。
    另外是組員的介紹我覺得有讓整個設計變得有價值,要會說故事就是要這樣!
    (許廣經本人很客氣,我個人對他也是印象深刻,雖是三年前的故事了!)
  • 很多時候我們都用我們的思考去揣測航空公司的意思,所以組員扮演很重要的角色,我這趟下來聽了很多故事,每樣東西的安排都有他的巧思~~

    我不算常客,但是很珍惜每次的飛行經驗~~~~~
    謝謝閱讀,新年快樂~~^^

    Jason 於 2015/02/17 22:48 回覆

  • 您的暱稱 ...

  • 不知道華航付您多少錢啊
    缺點都被您寫成優點了..
  • 我真希望華航看到我客觀的文章可以付我錢~~
    同時希望阿酋國泰港龍長榮看到我客觀的文章都也能付我錢~

    Jason 於 2015/02/17 11:50 回覆

  • 阿公
  • 沒有午餐就直接晚餐??
  • 其實統稱便餐,如果是起飛那餐就會註記是午餐或晚餐~~

    Jason 於 2015/02/17 22:40 回覆

  • your nickname ...
  • 我的觀察對商務客來說NB 應該是要擺在座位周遭才方便,上方置物櫃再大都很少有人會把公事包擺上去
  • 其實夠放啦~~腳邊空間很大,放電腦或是登機箱絕對夠的~~

    Jason 於 2015/02/20 07:39 回覆

  • Passenger
  • 人在海外不太想念臺灣食物,但是看到這篇文章卻好餓...
    「處處有巧思」貫穿全文,讀起來非常舒服。
    謝謝這麼細膩的分享。
  • 謝謝你的閱讀與肯定~~
    新年快樂~

    Jason 於 2015/02/20 07:38 回覆

  • Y 芬
  • 你好熱情啊
    為了體驗新機
    特別用5萬點去換!!

    文創餐廚區真是特別

    問一下
    艙別不同
    吃的食物相同嗎?
    我總覺得飛機餐越來越難吃了
  • 其實不是熱情,是不想搭16個小時的經濟艙啦~~

    不同艙等當然享用的食物是不一樣的,商務艙就會多很多吃的,精緻度肯定更高~
    飛機餐都是經過冷藏加熱後送給乘客吃的,又加上各國空廚烹煮的方式與食材不一樣,自然口味上差異很大,如果短線就忍一下,長線可以帶些自己喜歡吃的東西上飛機,這樣才不會因為吃到不喜歡的食物壞了整趟旅程~

    Jason 於 2015/02/21 08:27 回覆

  • 三本財
  • 苦命的Jason寫文章還要先說明非葉佩雯...像我早就說明不寫垃圾文章...一個人人的人格才值那幾千或幾萬塊...且收了錢還得要寫上一堆鬼話連篇的文章!我一天的薪水都不止那些錢...華航的商務艙整個格局比起那綠烏龜好看多了...我在澳洲的那些日子好懷念清粥小菜阿...嗚...
  • 反正寫好寫壞都會有人提出相反意見啦~~網路世界就是這樣,不管對哪家公司,我都是一貫的寫作態度,沒有差別~~
    清粥小菜真的是出外人最懷念的台灣料理~~我待了快一個月的美國,第一口吃到清粥也是超感動的~~

    Jason 於 2015/02/21 08:32 回覆

  • 三本財
  • Jason大大:您看開點就別鳥那些質疑您的人啦...自個花錢的好處是...吃不爽或住不爽可以隨我開罵...嘻...我之前去吃了一間餐廳後我Po了一篇文我也沒說餐廳好或不好...但我還是遇到路人甲...劈頭蓋臉就罵起我來...靠!!我自個花錢去消費那餐廳又不是我家開的...所以我現在設定要登錄才能留言...避免遇到神經病!!您日後要移民去美國嗎??我是要移民到澳洲去...
  • 呵呵呵~~現代人就是有這種毛病!!!不意外
    匿名的留言就是不實指控,就像寫黑函一樣~~~~

    我現在已經是年年飛美國了><

    Jason 於 2015/02/23 08:08 回覆

  • 恰恰老師
  • 今天大年初五囉! 恰恰老師來您這邊拜個年,祝福您羊年發大財!

    有空歡迎來我那邊坐坐,吃個糖果添喜氣喔!
  • 謝謝恰恰老師~~(捏爆橘子)
    新年快樂~~~

    Jason 於 2015/02/24 21:40 回覆

  • Teresa
  • 這個升等好值得,可以搭頭等艙等級的商務艙16小時,還可以吃三餐,羨慕啊!

    回想之前用了13.5萬哩換了長榮溫哥華商務艙,航程才10小時,吃了宵夜跟早餐,連正餐都沒吃到,好虧啊 >_<
  • 這段吃兩個全餐,一個宵夜餐,中途有很多吃的,基本上不會餓到,座椅又很舒服,真的換到我的心坎裡~~我也是存了好久才決定換紐約,換其他的都很吃虧!!!!!!換到爛座位的更吃虧~~~~

    Jason 於 2015/02/25 00:24 回覆

  • Medea
  • 這篇文章我們前前後後看過好幾次了,除了佩服還是佩服,專業到可以上飛機介紹的雜誌了!相較之下,我們的遊記好像在記流水帳啊~只能算是我們的旅遊日記吧?
    不過還是歡迎Jason有空來看看這趟在Jason支持和鼓勵之下才順利成功的奧蘭多環球影城+迪士尼郵輪之旅遊記^^
    Neo和Medea永遠感謝Jason!
  • 謝謝稱讚啦~~~只是把我所看到的記錄起來,用不同的角度

    看你們玩的很開心,我也跟著開心了起來,這才是度假壓~~~

    Jason 於 2015/03/06 11:13 回覆

  • Conner
  • 777 的商務艙真的很不一樣了 , 比起花花其他機種的商務艙 , 真的好太多了
  • 其他機種的商務艙都有歷史了~~
    所以現在除了想搭777和747的商務艙外,其餘就不考慮~~

    Jason 於 2015/03/09 08:09 回覆

  • Hikouki
  • 又再一次很仔細的把文章看了一遍
    看看777,想想333
    覺得有點心酸XD
    當然長短線是沒辦法相提並論的
    但大小漢差這麼多實在是太扯了

    如果我拿到的是你的粥
    就算不好吃我也不會說什麼
    畢竟誠意十足了
    口味是個人問題啊

    看來華航只有波音的飛機能坐,呵呵
  • 我的文章大家都愛"重複"一直看XDXDXD
    現在CI333也被我列為不受歡迎的機隊之ㄧ
    就什麼都簡陋啦~~~你的真的比我慘!!!(拍)

    我的餐除了不是一道一道上,但是每餐必有驚喜,也都相當美味~
    我必須得說真的是華膳空廚的問題,沒有餐糟成這樣的!!!

    Jason 於 2015/04/09 22:31 回覆

  • 三本財
  • 大爺:

    怎麼好久不發文了ㄚ!!太混了喔@@
  • 哈~~真的很懶啦!!!!

    Jason 於 2015/05/07 20:48 回覆

  • 熟男的生活雜記
  • 哇..豪華又人性化的設計與安排...讚讚..
  • 謝謝支持,歡迎常來

    Jason 於 2015/06/11 14:46 回覆

  • chili
  • 好精彩的飛行記錄!長程飛行可以搭商務艙真是太幸福了!只是如果餐點可以一份份上桌感覺會更精緻,畢竟時間這麼長,可以好好享受美食也是很重要的~這其中最吸引我的是台灣茶跟相對應的茶點,感覺很用心呢!
  • 謝謝閱讀~~
    歡迎加入https://www.facebook.com/princeflyhouse/ Le Petit Prince 小王子的飛行屋粉絲專頁

    Jason 於 2016/03/14 11:40 回覆

  • 悄悄話
  • kru24
  • 看了之後,才知道華航的 777 長程線真不錯,有機會真要來試試~~
  • 謝謝閱讀~~^^
    歡迎加入https://www.facebook.com/princeflyhouse/ Le Petit Prince 小王子的飛行屋粉絲專頁

    Jason 於 2016/03/14 11:32 回覆

  • SallyQ
  • 我是JAL常客,長程線我堅持買商務艙 (其實平常短程線也是買商務艙,因為趕時間,搭商務艙搶時間很方便,有些LA、關西機場都會發快速通關券給商務艙跟頭等艙乘客),隨著年紀增長真的不得不服老,以前坐經濟艙一上飛機倒頭就睡,現在商務艙得夠安靜才能連續睡超過兩小時,所以飛歐美的長程線搭經濟艙已經折騰不起啦。

    我自己不是很常搭台灣的兩家國籍航空 (因為我主要飛日本),偶而搭搭華航其實沒有這麼糟糕,網路上那些逢華航必反的人,其實我蠻懷疑他們很常搭華航嗎? 長跟其他航空公司相比嗎? 以我來說,JAL的座椅真的很舊、舒適度也沒有台灣兩家國籍航空好,要不是為了JAL松山羽田班機時間漂亮,其實個人真心覺得華航長榮很棒啦,不管是座椅、服務、空姐(雖然我對這個不在意)。

  • 謝謝閱讀~~抱歉,回晚了!!!
    華航給的服務真的還不錯,最近一次飛華航因為卡客關係我坐逃生口,同時隔壁也是卡客但我們身材都很高大,只好拜託我坐後面,也很細心的引導與道歉,我認為這樣安排很貼心,還是寫個讚美函感謝,沒想到隔一個月又遇到組員,這次她打商務艙,看到我之後立馬來問候送飲料,還記得我的姓氏,很親切很友善,這就是我喜歡華航的原因~~

    因為工作時間關係,長篇文章不再更新,換到粉絲頁吧!!
    歡迎加入https://www.facebook.com/princeflyhouse/ Le Petit Prince 小王子的飛行屋粉絲專頁

    Jason 於 2016/03/14 11:36 回覆

  • 煙塵
  • 哇!您是華航的貴賓呀!
    跟著您做一次不一樣的飛行
    真的太棒了!
    我每次長途飛行都嘛只吃一餐
    然後再胸前掛上「請勿叫我吃飯」的牌子
    一睡到天亮,還是睡覺要緊喲!
  • 不客氣,謝謝你喜歡^^

    Jason 於 2016/11/30 18:43 回覆