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經過台北飛香港這段之後,在熟悉的香港機場繼續前進,香港飛巴黎這段,在2012年的時候也有飛過巴黎(參考Bonjour Paris@CX279 HKG-CDG國泰航空 香港飛巴黎),當時候使用機型為A340(回程會遇到)。對國泰的機型沒有太大的期望,只要飛歐美線的飛機,都會拿比較好的機型,這回搭到國泰航空主力戰機777-300ER,本次長線配置頭等艙6位、商務艙53位、特選經濟艙34位以及經濟客艙182位。這天的班機滿艙(商務艙剩很多位置),且所有客艙都是國泰最新的座椅,當然也非常新鮮囉,國泰改艙的速度真的很快,掌握旅客的感受卻時比其他航空公司來得好,而且人性化的設計加上高智慧的視聽操作與機艙設備,讓整趟旅程不會無聊。

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這趟服務的班機為B777-300ER塗裝香港精神號(編號B-KPB,這也是國泰航空第三代的香港精神號,前兩代都是747系列客機,第三代延續前兩代的顏色,以國泰綠為主體,上面有香港大樓與110位民眾的剪影,以香港為家的觀念,讓國泰帶著香港翱翔世界。

 

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該款經濟艙大概是目前全球的經濟艙配備最齊全的一款,國泰捨去藍綠色系的座椅,全面在經濟艙改以深淺藍色系,配置仍以3-3-3為主,而商務艙與特選經濟艙則是以深綠色系作為主要基調,全新的經濟艙有許多小細節都做了隱藏版,搭載全新視聽娛樂系統並將遙控器統整到AVOD裡面,如果不是3C控還真的要摸一下才能熟悉操作介面,還好我有12小時可以操作(笑)。

 

 

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因為上款傾斜式座椅與魚骨型商務艙被罵到臭頭,國泰航空很貼心吸取民意又改回來可調整式的經濟艙座椅,如果真的要跟傾斜式座椅比似乎窄了些,而且座椅寬度不佳,伸腳處不足,有些許失敗。關於消失的遙控器部分,國泰航空為了不讓大家在半夜不斷按call lignt,因此將閱讀燈和服務鈴通通整合到螢幕中,只要一個按鈕就可以招喚空姐來服務(大誤)。

 

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內縮的行李櫃看起來簡潔圓滑,也把整體客艙空間感提升許多,再加上僅剩下閱讀燈與call light,上方飾版更加簡潔

 

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國泰的AVOD整合的相當不錯,影片的更新率算高,在這長線班機原本不見的自選電影也跑出來,不然也不知道如何挨過漫漫長夜,因為國泰客源有部分來自台灣,所以也嚴選台灣的電視節目,算是相當用心

 

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777最後搭載四個廁所與一個廚房,左邊還有通到地下的組員休息室,算是相當足夠的儲物空間,阿姐正在為今晚的餐點準備著,這也是半夜無聊聊天的好去處XD

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國泰航空最讓人貼心的地方在於搭經濟艙也有菜單可以閱讀,雖然薄薄一張紙,也讓經濟艙乘客備感溫馨,今天晚餐可以選擇叉燒飯或是燴牛肉或者通粉,再搭配沙拉與冰淇淋,成為夜宵好選擇,我自以為在機上吃牛肉會有多麼高尚,結果上來的餐點實在不怎樣,最後再用HD冰淇淋結束這段高鈉晚餐,果然燴牛肉是給歪果人吃,鹹到不像話,不過國泰的晚餐就是這樣制式,不過有三種選擇自己選到難吃的也算是我的命運。

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比起華航和長榮兩家航空公司,選擇已經算多了,以往不是飯就是麵,更別提到宵夜點心,國泰還保有泡麵服務,搭華航和長榮麻煩自己帶,提到宵夜點心,剛好這班飛機是台灣組員Joan飛的,所以晚上都在廚房聊天吃東西,國泰的宵夜以餅乾、花生、巧克力、蘋果與三明治為主,算是多樣化的,尤其國泰花生真的相當好吃,雖然三明治是冷的,不過半夜起來可以吃到鹹食也是幸福的好滋味。

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任君暢飲果汁汽水

 

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   謝謝本次旅程招待的組員們~

    

  

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謝謝阿姐的招待,在購物中心遇到的時候還記得我

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謝謝台灣來的大美女Joan招待~

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謝謝漂亮的vinesa

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一路聊天又睡又看電影,看了一齣電影與康熙來了、食尚玩家,飛機穿越俄羅斯領空,正朝著巴黎的方向前進,也到了第二餐放飯時間…..

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謝謝Joan準備第二餐早餐,有水果和優格配上雞肉腸炒蛋,這和上次的第二餐有些許落差,蛋的部分有些失敗,不過能夠吃到新鮮水果已經很棒了!

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吃完早餐後已經到了歐洲內陸,很快的再度降落巴黎,來了第二次巴黎已經沒有上次那麼有陌生感,也覺得很親切,也很開心,整體來說777不難坐,比起空中巴士冷氣沒這麼強(是很熱),座椅也比上一代的座椅窄,其餘服務部分大同小異,謝謝這次組員的招待,度過很開心的長程飛行。

 

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Jason 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • Hikouki
  • 經濟艙有菜單耶
    我的馬航商務艙...

    77W的組員休息室是在天花板上喔
    Jason大怎麼沒有鑽進去參觀參觀呢XDDD
  • 這次朋友不夠力…………
    上次真的有去試躺一下XD

    商務艙沒有菜單就當做訓練聽力吧!
    我最討厭聽到xx燴xx佐飯樂樂長的名字……

    Jason 於 2014/03/03 17:02 回覆